Перевод деловых документов

Публикация не была найдена — Студопедия

Поделись  

Answer these questions before you read the article.

1. What was your worst experience when travelling by air?

2. Why do some people get angry when they are travelling on a plane?

Check the meaning of the words:

interminable delays be cooped up cram( into aircraft)

sophisticated devices stiffer penalties concession

7Now read the article. Which of these statements are true about the article? Correct the false ones.

Road ragers in the sky

Airlines and their long-suffering customers are reporting a steep climb in air rage incidents. Some incidents are apparently caused by problems which are familiar to many regular travellers. One case reported from America stemmed from an interminable delay in takeoff, when passengers were cooped up in their aircraft on the tarmac for four hours, without food, drink or information. Mass unrest is less common then individual misbehaviour is less, as in the case of the convict who recently went crazy on a flight, attacked the crew and tried to open a door in mid-flight.

The psychology of air rage is a new area of study, and there are almost as many explanations as examples. Most analysts of the phenomenon blame alcohol, but many people now think that the airlines are at fault. To cut costs, they are cramming ever more passengers into their aircraft, while reducing cabin crew, training and quality of service, all of which increase passenger frustration. In addition, there is increasing concern in the US about another cost-cutting exercise, which could seriously harm passengers` health: cabin ventilation.

Modern aircraft are equipped with sophisticated air conditioning devices — but running them at optimum capacity burns up valuable aviation fuel. Many airlines routinely instruct their flight crew to run the systems on minimum settings. Campaigners for improved air quality claim that this can lead to irritability and disorientation.

In the US, the soaring number of passenger complaints across a wide range of issues is reflected in a number of new Internet sites which criticise the airlines and demand better service . One of the sites is demanding an air passengers` Bill of Rights.

Cabin and flight crews, who are in the front line of the battle against disruptive and dangerous in — flight behaviour, have called for stiffer penalties against the offenders. Management have also called for legislation — while denying that its cost-cutting practices have contributed to the problem. But there are some signs, in the US at least, that the airlines are et last attempting to respond to customer dissatisfaction. Some major lines have announced concessions to the most frequent complaint of all, and are removing seats to make more room for their customers.

From the Guardian.

1.People in groups are more likely to behave badly on planes. ____
2. Drink is often the cause of problems on board. ____
3. Arlines can do little to improve air quality. ____
4. Travellers are using new technology to express their dissatisfaction with airlines. ____
5. Airlines have taken no action to address travellers’ concerns. ____

8Which of the following reasons are given for air rage in the article?

1. poor service ____
2.flights not leaving on time ____
3.poor quality of food ____
4.too many passengers on a plane ____
5.not feeling safe ____
6.people drinking alcohol ____
7.poor air quality ____
8.noisy passengers ____
9.not enough cabin crew ____

Which of the following words from the article have a negative meaning?

rage misbehaviour quality frustration

concern harm optimum valuable

irritability disorientation complaints criticise

disruptive dangerous dissatisfactio



Today is the end — Ozzy Osbourne

Дорожные бунтари в небе | Новости Великобритании

Авиалинии и их многострадальные клиенты сообщают о резком росте числа случаев гнева в воздухе, большинство из которых связано с употреблением алкоголя. Неудивительно, что большая часть высотных высотных полетов происходит на рейсах внутри и из США с их огромной авиационной промышленностью. Но британские рейсы также все больше страдают. В прошлом году произошло несколько громких инцидентов, в том числе отмена трансатлантического рейса, когда группа ирландских путешественников, базирующихся в Лондоне, напилась и нарушила порядок. Затем был случай с менеджером British Airways, которого отстранили от работы, когда она ударила стюардессу, отказавшуюся ей выпить. Тогдашний министр транспорта Джон Рид говорил о введении нового уголовного преступления, связанного с яростью в воздухе, после того, как другая стюардесса подверглась нападению и была тяжело ранена. В Канаде также говорят о новых жестких наказаниях за шумных или буйных пассажиров. А в Австралии в прошлом году было зарегистрировано не менее 600 инцидентов.

Некоторые более свежие примеры
Некоторые инциденты, очевидно, вызваны мирскими проблемами, знакомыми почти всем обычным авиапутешественникам. Один случай, зарегистрированный в Америке, связан с бесконечной задержкой взлета, когда пассажиры были заперты в своем самолете на взлетно-посадочной полосе в течение четырех часов без еды, питья и информации. Массовые беспорядки менее распространены, чем индивидуальные проступки, как, например, в страшном случае с осужденным, который недавно впал в бешенство во время полета, напал на экипаж и попытался открыть дверь в полете.

Причины
Психология воздушной ярости — новая и быстрорастущая область исследований, и объяснений почти столько же, сколько примеров. Большинство аналитиков этого явления винят в этом алкоголь, но существует растущая школа мысли, которая указывает пальцем на сами авиакомпании. Стремясь сократить расходы, они втискивают в свои самолеты все больше пассажиров, одновременно урезая бортпроводников, обучение и качество обслуживания, что увеличивает разочарование пассажиров. Кроме того, в США растет озабоченность по поводу еще одного мероприятия по сокращению расходов, которое может нанести серьезный вред здоровью пассажиров: вентиляции салона.

Плохой воздух в воздухе
Современные самолеты оснащены сложными устройствами кондиционирования воздуха, но их работа на оптимальной мощности приводит к сжиганию ценного авиационного топлива. Многие авиакомпании обычно инструктируют свои летные экипажи, чтобы системы работали с минимальными настройками. Сторонники улучшения качества воздуха утверждают, что это может привести к раздражительности, дезориентации и аллергическим реакциям.

Жалобы пассажиров
В США стремительный рост числа жалоб пассажиров по широкому кругу вопросов находит свое отражение в появлении множества новых интернет-сайтов, посвященных критике авиакомпаний и требующих лучшего обслуживания. Одним из самых откровенных является сайт Airlinessuck.com, который настойчиво призывает принять Билль о правах авиапассажиров. Американские турагенты также активно участвуют в кампании за права путешественников. По конкретному вопросу воздушной ярости существует даже фонд Sky Rage Foundation, который выпускает регулярный и довольно пугающий информационный бюллетень.

Ответ авиакомпаний
Бортпроводники и летные экипажи, находящиеся на переднем крае борьбы с деструктивным и опасным поведением в полете, призвали к более строгим наказаниям для нарушителей. Руководители также призвали к принятию законодательства, при этом ритуально отрицая, что практика сокращения расходов усугубила проблему. Но есть некоторые признаки, по крайней мере, в Америке, что авиакомпании, наконец, реагируют на растущую реакцию неудовлетворенности клиентов и растущее беспокойство Конгресса. Некоторые крупные линии объявили об уступках в связи с самой частой жалобой из всех и убирают места, чтобы освободить место для своих клиентов.

Soundwaves Oblivion: Transformer Toy Архив: Шедевр Road Rage MP-26

Профиль (перевод с коллекционной карточки)
MP-26 Cybertron Land and Air Combatant Road Rage
Функция: Land and Air Combatant

7

Функция: Land and Air Combatant

7

Девиз: «Красный. .. это цвет опасности».
Профиль:
Охотник за головами из отдаленного квадранта, глубоко сведущий в культуре и обычаях органических форм жизни. В благодарность за ее знания она была назначена помощником и телохранителем посла Кибертрона на Земле. Обычно веселая, но напористая, однако, когда она едет по улицам в режиме автомобиля из-за хронической проблемы с ее навигационными протоколами, она становится ограниченным и агрессивным водителем. Способен к дозвуковому полету и может зависать в течение коротких периодов времени в полете.
СИЛ:6; ИНТ: 7; СПД: 7; КОНЕЦ:8; РНК: 5; КРГ:9; ФБЛ:8; SKL: 9

Выпущенный в декабре 2015 года, Masterpiece Road Rage представляет собой красную переделку гусениц MP-25 с новой головой и измененными руками и верхней частью ног для более женственного вида, а также является первым женским трансформером, выпущенным для линейки Masterpiece. Хотя Road Rage не поставляется с фигуркой (Рауль), полетным стендом или небольшим пистолетом, она поставляется с оригинальным оружием Track в стиле G1.

Road Rage впервые появилась на сцене битвы на задней части коробок Transformer 1985 года. Технически это были треки, так как, возможно, когда работа была заказана, игрушка изначально должна была быть красной, как и оригинальная версия Diaclone. Красный Transformer Tracks был выпущен в европейской линейке MB (Milton Bradley) 1985 года, однако это был просто переупакованный Joustra Diaclone «Corvette».

Red Tracks был в конечном итоге выпущен как новый персонаж в 2002 году как эксклюзив для e-Hobby под названием Road Rage и был почти идентичен оригинальной версии Diaclone.

«Road Rage» снова появился (хотя, очевидно, непреднамеренно) в 2012 году в бокс-сете Botcon и был переделкой Reveal the Shield Turbo Tracks 2010 года. Эта версия, все еще называемая Turbo Tracks, представляла собой злую версию.

Эта версия Masterpiece знаменует собой ее первый массовый релиз, и, как и у Masterpiece Exhaust, у нее есть собственный номер MP-26.

Corvette Stingray C3 Vehicle Mode (Переведено из буклета с инструкциями)
На протяжении всей истории гражданской войны Трансформеров было несколько воинов, которые действовали на множестве других планет, которые упускались из виду и не ограничивались только армии легендарного Верховного главнокомандующего Конвоя или Мегатрона, Императора Разрушения. Road Rage — один из таких неизвестных воинов. Обязанная защищать важных послов, прибывающих на Землю, ей дали новую земную форму — Chevrolet Corvette C3. Позаимствованные у марки Chevrolet компании General Motors, изящные изгибы и ярко-малиновая окраска украшают это спортивное купе. Road Rage любит форму своей машины, но это также доставило ей массу неприятностей. Хотя заранее были тонкие признаки, этого не произошло достаточно, чтобы она беспокоилась об этом. Однако, когда она переходит в автомобильный режим, ее обычный веселый нрав меняется, и она превращается в вспыльчивого агрессивного водителя. В основном это вызывало у нее проблемы, когда она выполняла миссии по сопровождению, и ее деятельность на дорогах общего пользования угрожала ее работе. Диагноз Рэтчета и Перцептора указывает на то, что ее симптомы возникли из-за ее биомеханического механизма, который нельзя вылечить простой заменой детали, но ей придется пройти курс психологической отладки. Изменение произошло после того, как ее реконфигурация в земную форму и воздействие земного трафика вызвали симптомы. «Ярость на дороге» было ее именем, когда она была впервые активирована, и это слово, которое приходит на ум, глядя на ее поведение, но иронично, что на Земле этот термин означает «бешеный водитель». Ярости на дороге было стыдно за ее позорное поведение, и он попросил у Кросската, посла Кибертрона, разрешения снять его с охраны. «Гнев не всегда мешает способности концентрироваться. Осознавайте это, но стремитесь в заданном направлении. Например, на моем заду!» Они рассмеялись, и воздух прояснился. «Если использовать это правильно, гнев, а точнее ты, поможет мне. А когда это абсолютно опасно, ты можешь защитить меня своим преимуществом в воздухе. Режим полета — еще одна способность, которой располагает Road Rages. Во время дозвукового полета или парения благодаря Repulsor Propulsion гнев совсем не затуманивает ее разум. Пока ее шины не касаются земли, агрессия не проявляется. Несгибаемый Кибертрон, хотя и немного громоздкий.

Режим робота «Ярость на дороге» (Переведено из буклета с инструкциями)
Функция: Наземный боец ​​
Девиз: «Красный… цвет опасности» , а вдали от конфликта с Трансформерами она проводила время среди физически более слабых инопланетных рас. Используя свою сильную многофункциональную роботизированную форму в своих интересах, она стала телохранителем и охотником за головами в опасном инопланетном обществе в обмен на Энергон. Из своего опыта она накопила много знаний о культуре и обычаях органических форм жизни и использовала свои собственные навыки для ведения переговоров между различными инопланетными видами. Во время работы в космических колониях она случайно спасла дипломата-трансформера, который находился в серьезной опасности, и сопровождала его, пока они не достигли официального корабля. Посол Кибертрона Crosscut был настолько впечатлен остроумием и умением Road Rages спасти его во время его секретной миссии на Земле, что назначил ее своим советником и телохранителем. В конце концов она вернулась на Зайбертрон через десятки тысяч лет и прошла тщательное обучение и тест на рейтинг технических характеристик, после чего стала членом армии Кибертрона. Теперь Земля стала новым полем битвы для Трансформеров, миссия Crosscuts состоит в том, чтобы поддерживать союз с человечеством и вести переговоры о строительстве Кибертронного города, который будет использоваться для защиты и сбора энергии, в то время как Road Rage имеет дело с атаками противоборствующих людей, а не Десептиконы. Даже после успешного заключения альянса они оба по-прежнему активны в тени быстро меняющейся среды и до сих пор имеют много великих достижений. В перерывах между обязанностями по сопровождению она может вернуться к своим старым охотничьим привычкам. Ее текущая миссия — поймать Flip Sides, Cybertron Cassettebot, подозреваемого в шпионаже, и беглого Twincast, который ее защищает.

Оружие: Плазменный разрядник (Переведено из буклета с инструкциями)
Большое орудие, которым владеет Road Rage. Создает различные формы плазменных оболочек и запускает их как энергетические снаряды. Его эффекты варьируются от поражения электрическим током до сверхвысокой температуры, которая может расплавить сталь. Прикрепляется к нижней части режима полета, стреляя снарядами в воздушном бою, а также сбрасывая плазменные снаряды при нанесении авиаударов.

Оружие: Лазерный таран (переведено из инструкции)
Оснащен проектором голографического материала в передней части транспортного средства.