Перевод деловых документов

feet — перевод на русский язык

Популярные направления онлайн-перевода:

Английский-Турецкий Арабский-Турецкий Итальянский-Русский Русский-Английский Русский-Немецкий Русский-Турецкий Турецкий-Английский Турецкий-Арабский Финский-Русский Французский-Русский

feet — перевод на русский язык

Популярные направления онлайн-перевода:

Английский-Немецкий Немецкий-Английский Польский-Английский Польский-Русский Русский-Английский Русский-Немецкий Русский-Польский Русский-Турецкий Турецкий-Русский Финский-Английский

Важность физических моделей: как не выстрелить себе в ногу или куда-нибудь еще

• по:

Эл Уильямс

Мы все время идем по упрощенной схеме с нашими физическими моделями. Например, мы редко принимаем во внимание, что провод имеет какое-либо сопротивление, или что батареи имеют импеданс источника. Это нормально до тех пор, пока это не так. Возьмите случай с самолетом ВМФ Grumman F11F Tiger. Сверхзвуковой самолет был впечатляющим, хотя и страдал фатальными недостатками. Но он также отличается тем, что стал первым самолетом, который сбил сам себя.

Вот простая математика. Самолет, летящий со скоростью 1 Мах, движется со скоростью около 1200 км/ч — точное число зависит от нескольких факторов, таких как высота над уровнем моря и влажность. Скажем, около 333 м/с. Пули из 20-мм пушки, с другой стороны, движутся со скоростью более 1000 м/с. Таким образом, когда пуля покидает самолет, самолету потребуется более трех секунд, чтобы догнать ее, и к этому времени она улетит еще дальше, верно?

Кто тебя сбил?

Нет. В 1956 году Том Эттридж вылетел с Лонг-Айленда, чтобы провести испытание оружия над Атлантикой. Он поднялся на высоту 20 000 футов, начал пикирование со скоростью 1 Маха и выстрелил из своих пушек, у которых закончились боеприпасы на высоте около 13 000 футов.

На высоте 7000 футов что-то ударилось о его лобовое стекло — предположительно птица. Самолет начал терять мощность, и самолет разбился, оставив 300-футовую горящую дорожку через лесистую местность возле взлетно-посадочной полосы. Аттридж выжил, но у него были сломаны нога и сломан позвоночник.

Но в самолет морского летчика попала не птица. Это были его собственные пули. Проблема в том, что пуля покинула пистолет с большой скоростью. Однако они сразу же столкнулись с сопротивлением воздуха, заставившим их замедлиться. К тому времени, когда пули замедлились до 643 м/с, самолет двигался со скоростью 1400 м/с. В самолет попали три пули: одна в носовой обтекатель, одна в лобовое стекло и одна попала в воздухозаборник правого борта двигателя. Все это заняло всего 11 секунд. Всю историю вы можете увидеть на видео ниже.

Самолет оказался менее надежным по сравнению с другими современными истребителями. У него были и другие нежелательные характеристики, но он использовался в качестве учебного самолета, и Голубые Ангелы использовали их до 1968 года.

Можно подумать, что это достаточное свидетельство того, что что-то не так, но нет. Это было отклонено как «случайность». Конечно, в 1973 году F-14 Tomcat тоже сбил себя макетной ракетой. Голландский F-16 также сбил себя в 2019 году.в очень похожем случае. Вы должны задаться вопросом, нет ли других примеров, о которых не сообщалось.

Однако здесь есть урок. Здравый смысл не всегда инженерный смысл. Думаете, отклонение в два микрона не имеет значения? Подумайте еще раз. А может быть вы хотите проверить наличие утечек воздуха с помощью свечи на атомной электростанции? История инженерии полна историй, в которых любой здравомыслящий человек думал бы, что что-то хорошо, когда, оглядываясь назад, это было совсем не так.

Есть старая русская поговорка «доверяй, но проверяй». Это хорошая поговорка и для нас. Доверяйте своим инстинктам, но проверяйте с помощью надежных математических моделей, которые учитывают все.

Рубрика: Избранное, История, Разглагольствования, СлайдерТеги: инженерия, истребитель

Раскрыты новые подробности о российской подводной лодке «Белгород» «Судный день»

Раскрыты новые подробности о российской подводной лодке «Белгород» «Судный день» — Новости USNI

«,»sameAs»:[]}]}

Главная » Иностранные силы » Раскрыты новые подробности о российской подводной лодке «Белгород» «Судный день»

Автор: H I Sutton

25 февраля 2021 г. 15:26

Иллюстрация подводной лодки «Белгород». H I Sutton Изображение используется с разрешения

Последняя российская сверхразмерная подводная лодка, Белгород , стала загадкой для заинтересованных наблюдателей. Хотя его существование далеко не секрет, Москва приложила большие усилия, чтобы скрыть некоторые ключевые детали от общественности. В то время как военно-морские силы традиционно скрывают винт или гребной винт от камер, в случае с белгородским корпусом все было наоборот: винты демонстрировались на церемонии спуска на воду в 2019 году, но фотографии носовой части так и не были опубликованы.

Секрет «Белгорода» заключается в расположении основной системы вооружения: нового класса торпед с ядерными боеголовками. Российские государственные СМИ «Известия » сообщили 11 февраля, что «Белгород » готовится к испытаниям нового оружия под названием «Посейдон» — массивной ядерной торпеды, которая выбрасывается вперед из передней части подводной лодки.

Время публикации статьи «Известия» соответствует свежим спутниковым снимкам подводной лодки на севере России в базе подводных лодок в Северодвинске, на которых может быть показана часть испытаний.

Из-за отсутствия официальных фотографий коммерческие спутниковые снимки стали основным источником информации. Хотя долгие арктические ночи и густые облака ограничивали доступ к новым изображениям в течение многих месяцев, сейчас, когда арктическая зима уходит, над Северодвинском снова активизировались коммерческие спутники.

10 февраля спутник Airbus сделал снимок гавани в высоком разрешении. Рядом с причалом пришвартован Белгород с открытыми дверцами торпедного аппарата. Эти аппараты предназначены не для обычных торпед, а для ядерной торпеды «Посейдон». Это одно из так называемых чудо-оружий президента России Владимира Путина, наряду с гиперзвуковыми ракетами и крылатой ракетой с ядерной энергетической установкой.

Посейдон Торпеда. Минобороны РФ Фото

На спутниковом снимке отчетливо видны две большие дыры в носовой части. Каждое отверстие имеет ширину примерно шесть футов (два метра), что примерно в три раза больше диаметра отверстий для обычных 21-дюймовых (533 мм) торпед. Это связано с тем, что оружие «Посейдон» примерно в 20–30 раз больше, чем традиционная тяжеловесная торпеда.

Обнародованная в 2015 году торпеда размером со школьный автобус представляет собой стратегическое оружие, предназначенное для того, чтобы проскользнуть сквозь систему противоракетной обороны США. Оружие предназначено для «уничтожения важных экономических объектов противника в прибрежных районах и нанесения гарантированного сокрушительного ущерба территории страны путем создания обширных зон радиоактивного заражения, приведения их в непригодное для ведения военной, хозяйственной и иной деятельности длительное время». к переводу исходного документа BBC в 2015 году.

В предыдущих отчетах указано, что Белгород будет вооружен шестью Посейдонами. Будучи такими большими и работающими на атомной энергии, они, вероятно, вынесены за пределы основного герметичного корпуса, поэтому неясно, будут ли все шесть труб иметь свои собственные двери-жалюзи или они смогут циклически проходить через две заслонки, видимые на спутниковых снимках.

Из изображений можно сделать вывод: Белгород , вероятно, имеет носовую часть корпуса между двумя открытыми створчатыми дверями. Это могло позволить установить обычные торпедные аппараты в носовой части, стреляющие поверх гидролокатора.

Хотя в некоторых сообщениях о «Посейдоне» подразумевается, что Белгород в ближайшее время проведет испытательные пуски, это маловероятно. Неясно, проводила ли подлодка испытания погружения, и только сегодня российское информационное агентство ТАСС сообщило, что подлодка впервые готовится к выходу в море.

Испытания, о которых упоминается в статье «Известий» , вероятно, представляют собой сопряжение в порту и механические проверки между подводной лодкой и оружием, что соответствует спутниковым снимкам, на которых видны открытые внешние ставни. Это, вероятно, будет проводиться с использованием инертных суррогатных снарядов, где это возможно, учитывая последствия для безопасности испытаний ядерного оружия с реактором, который, вероятно, имеет минимальную защиту на пирсе.